高盛发表研报指，留意到今年快递行业竞争将愈演愈烈，行业领头羊中通快递-W(02057.HK) +1.300 (+0.884%) 沽空 $7.99千万; 比率 36.515% 重回市场份额提升战略。该行提及，因应行业竞争及每件包裹利润下行风险，将圆通速递(600233.SH) -0.450 (-2.462%) 评级下调至「沽售」；同时将中外运(00598.HK) -0.060 (-1.237%) 沽空 $3.81百万; 比率 17.307% H股评级下调至「沽售」，主要由於其出口驱动型业务贡献逾75%的息税前利润，该行预计空运及海运运力过剩，以及关税逆风导致每标准箱的运费下降，从而导致该公司2025年的利润率承压。
高盛调整中国物流板块的估值及目标价，由上调3%至下调31%不等，并维持顺丰控股(06936.HK) -0.840 (-2.094%) 沽空 $8.30百万; 比率 7.862% 、京东物流(02618.HK) -0.290 (-2.143%) 沽空 $9.97百万; 比率 8.004% 及中通快递的「买入」评级，且顺丰H股目标价降至48元；就申通快递(002468.SZ) -0.290 (-1.738%) 、韵达股份(002120.SZ) -0.080 (-1.004%) 、极兔速递-W(01519.HK) -0.120 (-1.211%) 沽空 $2.17千万; 比率 14.673% 及嘉里物流(00636.HK) -0.030 (-0.399%) 沽空 $69.83万; 比率 6.394% 给予「中性」评级；就圆通速递及中外运则予「沽售」评级。
相关内容《大行》高盛按盈利重评领先指标(ERLI)列出港股及中概股买入名单(表)
高盛对中国快递业H股详细投资评级及目标价请见另表。(js/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-09-09 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
AASTOCKS新闻